山浦PAスマートインター

多くの市議から質問があっています山浦PAスマートインター化の
可能性や取り付け道路などを探るために、
建設経済常任委員会で視察に行きました。

国交省のHPによると、
スマートインターチェンジ（スマートＩＣ）は、
高速道路の本線やサービスエリア、パーキングエリア、バスストップから
乗り降りができるように設置されるインターチェンジであり、
通行可能な車両（料金の支払い方法）を、ＥＴＣを搭載した車両に
限定しているインターチェンジです。
利用車両が限定されているため、簡易な料金所の設置で済み、
料金徴収員が不要なため、従来のＩＣに比べて低コストで
導入できるなどのメリットがあります。
ということです。

スマートインターを新設するには、近隣のインターチェンジの
利用車両が減少するのではなく、
相乗効果で近隣全体の利用車両が増えるということが
望まれるとのことです。

山浦パーキングのスマートインター設置案は、
九州にくる観光客を博多駅ではなく、
新鳥栖駅のバスターミナルを利用していただくために、
新鳥栖駅と高速道路の結束を良くするために、
山浦パーキングまでの道路も整備し、
山浦PAから乗り入れを可能にするというものです。

ただ、今のままでは、
相乗効果までは望めないというのが実感です。
北側にトンネルを掘って、那珂川エリアまで繋ぐのであれば、
新たな利用は望めるかも。